XTR调试新得
首先调整遥控器，建议用调完直机的模型记忆复制出个新的位置，并把发射调成PPM(JRMAX66和Futaba FF9的高级版不用）设好遥控器里的Norm,IDL 1,IDL 2,HOLD的油门曲线和螺距曲线，习惯设D/R的也可设置好，总知飞真飞机怎么设置，你就怎么设，设定完后选电脑模拟器的 遥控器设置=>设置中立位置，把遥控器摇杆全部归中，设定中立位置。

第二步：点击 遥控器设置=>调整遥控器设置
依次设置直升机选项（以futaba为例）尾桨 4，升降舵 2，副翼 1，桨距 6，自旋 3，在下方常规里油门设为3，并把通道的（+/-)正反设好，也可在遥控器里面设置舵机正反方向。

第三步：点击 模型 选择你喜欢的品牌飞机
再点击 模型=>模型参数修改 设定陀螺仪感度（可依据实飞来设定）80，在 自旋时尾桨有效-后选出对号，转速控制-后选出对号，发射机螺距=>油门混控 选无
主旋翼方向选rechts（顺时针）陀螺仪类型选 piezo-Integral（锁定式）
在选个外观和引擎的类型声音


第四步：模型=>物理模型参数修改
按照真飞机尺寸和数据修改对应选项，如引擎运转时间，功率，主旋翼直径，主旋翼转速，齿轮传动比，旋翼宽度等
再提个重点是最大螺距和最小螺距，如果遥控器是按真飞机设定的螺距曲线，那么模拟器里的最大螺距和最小螺距则应是真机的螺距最大和最小值，用螺距尺实际测量一下，可以让电脑更真实的模拟你所拥有的飞机状态。
第五步：选 模拟=>模拟条件设置 在 常规 栏里选 显示数据，后面打对号。

按F4开始。首先调整舵的正反，然后注意看屏幕下方的数据，pit=*/*，这个是模拟飞机的螺距曲线，可能会和真飞机上有些出入，（看是否按第四步在遥控器上设的），或许真飞机量得有些不准，螺距尺的精度不一样呀，哈哈，不用管真飞机，打开遥控器上的螺距曲线，按照屏幕下方的pit=*/*调整好Norm,IDL 1,IDL 2,HOLD各个模式的最小螺距，悬停螺距，最高螺距，依据个人的飞法.ok!调整初步告成。

如果在飞的时候悬停有点灵活。可以调整 模型=>物理模型参数修改 中 主旋翼 栏里的悬停难度，越小停得越稳，初学可以难点，多练习吗！
总之Reflex XTR的功能大部分都在遥控器上，飞真飞机怎么调，你玩模拟器的遥控器就怎么调，它只是模拟飞机的飞行，用个好点的遥控器可以模拟飞3C,又可以飞3D,还能练熄火自旋，到真飞的时候也顺手。